商合杭高铁含义
商合杭经过安徽哪些城市？
商合杭经过安徽哪些城市？
亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城终至宁杭高铁杭州高铁站。
商杭客运专线长770公里，采用电气化以上标准，预估算投资818亿元，设计速度目标值350公里/小时，全线共设22个高铁站，其中商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。
商杭高速铁路（商丘-杭州）又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，经过河南、安徽、浙江三个省份。
商杭高速铁路北端在商丘接徐兰高速铁路，中端在合肥接合福高速铁路和沪汉蓉快速铁路，终端在杭州接沪昆高速铁路，被誉为“华东第二通道”，是我国《中长期铁路网规划》中的高等级铁路。
商杭高速铁路起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城和浙江湖州，终至浙江杭州，全长795公里。
郑宁高铁所经地区？
郑宁高铁起于河南省的省会郑州，止于江苏的省会南京市，目前最先规划的一段是郑亳高铁，从郑州到皖北的亳州市，途经新郑港区、尉氏县、扶沟县、太康县、柘城县、鹿邑县最后交汇于安徽亳州。
其实这条线路虽然经过的县市数量不少，但是也不会每个地方都设站，有的地方离县城还是蛮远的，像周口的扶沟县和商丘的柘城县因为线路远离县城，所以设站的可能性很小，而且扶沟已经在郑万高铁线上了，所以设站的可能性几乎更小了
那么我们会发现途经的这几个县市正好属于火车和高铁盲区，尉氏县、太康县、柘城县、鹿邑县全部都是人口大县，到现在都连个火车站都还没有，更别提高铁了，而郑宁高铁的修建正好改变了这个地区不通火车的历史，更方便了当地百姓的出行。
后期亳州还会修建到南京的高铁线路，届时郑亳线路和亳宁高铁正好组成郑宁高铁，中部地区又将多一条通往东南沿海地区的线路，这样也可以多缓解一下郑徐高铁的压力，对于开封、周口的人们来说外出也更加便捷了。
郑宁高铁所经地区？
郑宁高铁经过郑州市、许昌市、周口市、阜阳市、淮南市、合肥市、滁州市、南京市。是由郑阜高铁、商合杭高铁（阜阳到合肥段）、合宁高铁三部分组成。
郑阜高速铁路，简称郑阜高铁，是中国境内一条连接河南省郑州市与安徽省阜阳市的高速铁路，是河南“米字型”高铁网中的重要组成部分。截至2019年12月，郑阜高速铁路由郑州南站至阜阳西站，正线全长281.018千米（其中河南省境内211.920千米，安徽省境内69.098千米），沿线共设11座车站，设计速度350千米/小时。
商合杭高速铁路，又名商杭高铁、商杭客运专线，是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路，有“华东第二通道”之称。商丘至合肥段、合肥至杭州段分别是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道中“京港（台）通道”、“京沪通道”的重要组成部分。
合宁铁路，即宁蓉铁路合宁段，是一条连接安徽省合肥市和江苏省南京市的客货共线铁路。合宁铁路于2005年7月全线开工建设，2008年4月18日开通运营，2008年8月1日动车组上线运营。