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三峡水运新通道审核通过了吗？

三峡水运新通道审核通过了吗？

通过了，
三峡大坝修建以前长江水运可以通行到长江上游的宜宾。
三峡大坝修建之前水运能通往上游，但是只能是小型船，而且有的江段要用纤夫拉，有些急流潜滩很危险的。三峡大坝修建以前长江水运可以通行到长江上游的宜宾。

长江干流流向自向，主要直流的流向自向或自向？

长江干流流向自（西）向（东），主要直流的流向自（北）向（南）或自（南）向（北），加上南北向的（京杭）运河，使长江干支流形成纵横广阔的水运网，通航里程占全国内河通航里程的（2/3），被人们称为“（黄金水道）”可以看出，长江干流航运价值主要集中在（中下）游

中国水运发展能普及每个县城吗？

感谢邀请，感谢提问！
水运早在古代的时候是主要的运输渠道，直到民国和新中国建国初期，陆运、空运不发达的时候，还占有相当重要的位置。直到80年代后，随着公路网络，航空网络的高速发展，水陆才渐渐的退出内陆运输业。而大宗货物还是依靠水运，中国香港、上海港、宁波—舟山港、天津港是世界级大港，武汉港，苏州港，杭州港，南通港等是重要的内陆港。长江是主要的水路航道。主要运输重型物物为主，如泥沙，矿石等，还有就是游船。
现在来说下水运能否普及到每个县？
我的答案和大家一样，不可能。
1.就一般货运而言，水运没有优质。
上下船成本高，机动性差。
2.条件限制。
很多山区县，河流不能行船。
所以水运普及是不可能的。
谢谢！

你这个问题指的是运输吗？
无论是货运还是客运，目前水上运输都是没法跟陆运相比较的，我们国家的高速公路网已经普及的每一个县城，普通公路都已经可以到乡镇一级了，而且绝大多数的农村都有了村村通的水泥路了，所以如果是陆运是绝对没问题的。
但是水路运输条件并不是每个地方都可以有，目前我国的内陆河流——居住在长江沿线的地区可以发展水运，沿海城市可以依托海上资源发展各沿海地区的海上运输，其他没有大河流或者不是沿海城市的地区，是没办法发展水上运输的。

这是不现实的，现在虽然水路也扩建了很多，但有些县市水道还是不能走，分支太多，小的水道也走不了，在就是水路对比货运速度还是慢些，现在道路都修好了，全国也没多长时间，所以水道是不现实的

不可能普及到每个县城的。
水运是需要一定的条件，前提是大江大河才有这个先天条件，这也是最基码的前提。
所以不可能会普及的。

不可能的，水运太慢，对港口的要求行也很高。水云的优势在于便宜，只适合大宗货。