气垫船的优缺点
气垫船的优点是什么？
气垫船的优点是什么？
气垫船，通过向下方吹气，让船底略脱离水面，减小摩擦从而高速航行。
另一方面，由于它可以“脱离”水面，那么同理，他也可以在相对平坦的地形上面通过吹气而“浮”起来运动，例如冲上海滩、横穿沙漠之类，在某种程度上也属于一种“两栖”载具。且由于它的形状决定其容积较大，所以此物用途极广泛。
综上所述，气垫船的优势为高速、两栖、多用途
气垫船作用？
气垫船多为客船，也用作渡船或交通船。气垫船航行速度可达每小时80海里。按气垫船提升高度可分为全垫升式和部分垫升式。全垫升气垫船又称全浮式气垫船。是在船底四周有柔性围裙，由于是全垫升，故其速度高且适应性好，能在水面航行外，也可在平坦地面和沼泽中行驶。其推进是使用空气螺旋桨，用空气舵控制方向。部分垫升式气垫船，即侧壁气垫船。是在船体两舷设刚性侧壁，而在首尾设柔性气封装置以维持气垫，可垫升大部分船体，只能航行于水面，其推进是使用水下螺旋桨式喷水装置。航行速度高于普通船舶，但不及全垫升式气垫船。气垫船结构材质要求强度高、质量轻。使用铝合金、玻璃钢或高强度钢制造，采用航空发动机、高速柴油机等作为动力装置。
气垫船设计的思路就是在船底下面产生一个气垫，使船体与地面不直接接触，好像悬在空中一样。这个气垫由发动机从船体上方或四周吸进空气，然后由船体下方喷出。由于船底四周用橡胶带围衬，像个弹性裙子一样，就形成了一个气垫。气垫船有一个充气的气垫，可使船体浮出水面航行，由于水的阻力减少，因此航行速度很快。气垫船并非只是在水上浮动，而是受气垫的支撑，可在水上、沼泽或陆地上移动。气垫船上带有巨大的风扇来形成气垫。这股气垫被一圈称为“围裙”的橡胶围封在船身周围。
气垫船的最大优点是它在地面和水面上一样行驰，在地面上行驰时也不需要修筑公路，非常方便。
气垫船有什么独特优势？
毫不夸张的说，气垫船可以被看做是未来中国两栖作战的主力装备，今天虎哥就跟大家好好聊一聊气垫船都有哪些独特的优势。
相对于平底的登陆艇只能登上世界上15\%-20\%的海滩而言，气垫船则可以至少在70\%的海边登陆。使用气垫船登陆，更可以出其不意的打击对手。像拯救大兵瑞恩那种开着小登陆艇，冒着敌人的炮火抢滩的打法已经不存在了。现在比较成熟的战法是立体两栖作战，在空中、海上火力的打击支援下，登陆艇、两栖装甲部队从海滩正面抢滩，直升机在后方机降特种兵进行扰乱、拔点、斩首的作战。
而两栖坦克、装甲车是登陆作战的火力直接输出者，但是泅渡的时候航速慢，同时火力小、装甲薄，如果对方有充分准备、作战意志又顽强，容易被人怼在沙滩上。而气垫登陆艇不仅可以在海上高速航行，还能够凭借气流浮力在地面快速机动，可以一举将作为拳头的重装甲、机械化作战部队投送到对方防御纵深，打乱打碎对手的防御体系，起到踹门、掏心，内部开花的作用，为后方部队前进打开通路。说到底气垫船在两栖作战上做的是这些事。
就拿我国自行研发的726A型登陆气垫船举个例子来说吧，726A能够搭乘4辆装甲车和40人的作战队伍，或者一辆主战坦克。中国的大型两栖船坞登陆舰071可以同时容纳4艘726A，而目前中国海军共有4艘071船坞登陆舰。那么一次出动可以将一个加强营的混编装甲部队投送到滩头防御纵深。要知道现代两栖作战的规模没有二战时期那么大，那么密集。诺曼底登陆时，仅仅在八公里宽的海滩上就密密麻麻堆叠了两个师又一个团的美军地面部队。现代部队的作战效率更强，能够控制更宽广的战场。一个合成营单位，正面作战宽度可以达到15到30公里，纵深则是30到50公里。对于现代两栖作战来说，一个加强营的装甲突击部队绝对是战场上一锤定音的决定性力量。