太原高铁可直达的城市
从太原到成都有高铁吗？
太原到成都有高铁吗？
目前，太原至成都的高铁尚无议案，估计三五年内不会建成。目前，太原的高铁包括北京西太原、石家庄北太原、郑州太原、沈阳北太原。下一步重点建设省内高铁、大同太原运城。太原还需要至少三到四年的时间建设一个专门运营高铁的火车站——太原南站和一条800公里的高铁。太原至成都有近2000公里，建设时必须经过秦岭。施工难度比较大，工期也会延长。所以我预测三五年内不会有太原到成都的高铁。
太原南站动车能到哪些城市？
谢谢邀请。太原南站于2014年7月正式投入使用，建设规模为一流站，是重要的铁路交通枢纽。三年多来，太原南站开通了十多条热门高铁路线，实现了多个省会城市的直达火车。忻州作为大西高铁沿线的重要城市之一，当然也会有高铁经过。回到正题，太原南站的动车能到哪些城市？让我给你一个简单的总结。
有哪些太原动车直达城市？
据了解，太原南站目前开通的动车直达城市具体包括：太原南站---北京、太原---天津、太原---石家庄，太原---郑州、太原---上海、太原---兰州、太原---西安、太原---武汉、太原---西宁、太原---济南、太原---沈阳、太原---南京、太原---成都，太原---青岛。未来，呼南高铁、京昆高铁、新宝雄高铁、大西高铁北段建成通车后，太原南站动车将直达更多南方城市。
目前，晋北高铁仍在建设中，预计2021年全线通车。好消息是，今年8月，原平至太原高铁将提前通车。届时，忻州还将融入太原高铁经济圈，为当地经济发展带来重大机遇。
太原南站动车能到哪些城市？
太原南站是山西省最大的火车站，车站有普通高速公路和高速公路，所以太原南站可以同时停靠普通高速列车和动车组列车，目前太原南站可以跑动车组列车铁路有石太客运线、西高速铁路和郑太高速铁路，太原南至吕梁段设备设施改造后，也可以开行动车组列车。
首先，石太客运专线是山西省第一条开工建设的铁路客运专线。当时是为了解决老石太铁路运力不足的问题而建设的。因此，石太客运专线建成后，原本在老石太铁路运行的普通列车也迁至石太客运专线，导致石太客运专线夹杂着普通列车和动车组列车，运力受到严重限制。从太原南站出发，经石太客运专线可到达省内阳泉市。然后是河北省会石家庄从石家庄到京广高铁，可到达河北保定、邢台、邯郸、河南安阳、新乡、郑州、首都北京，从石家庄到京广高铁到衡水、德州、威海、济南、青岛、南通、苏州、杭州等城市，从保定到天津，从天津到秦高铁到唐山、秦皇岛，从秦皇岛到秦沈客运专线到山海关、葫芦岛、锦州、台安、沈阳等城市。
我们来谈谈大西高铁。这是一条从山西大同到陕西西安的高速铁路。通过这条铁路，您可以直接到达忻州、朔州、大同、晋中、临汾、运城等地级市。陕西省渭南、西安可以到达陕西宝鸡、甘肃天水、定西、兰州、陕西汉中、四川广元、绵阳、德阳、成都等城市，成都可以到资阳、资中、重庆等城市，成都可以到宜宾、贵阳，大同南站可以到达大高铁，内蒙古可以到达乌兰察布、呼和浩特和包头。
接下来说说郑泰高铁，可以到达晋中、长治、晋城等地级市、河南焦作、省会郑州。在郑州，可以通过郑州枢纽转徐兰高铁、京广高铁、郑阜高铁，到达亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、铜陵、黄山等安徽城市。江苏南京、镇江、常州、无锡、苏州、苏州、徐州、宿迁、淮安、盐城、南通等城市。
最后，我们来谈谈太中银铁路。该铁路太原南至吕梁段改造后已开通动车组列车，但采用复兴号绿巨人动集。现在每天从太原南站到吕梁站有6趟动车组列车，最早7:56，最晚19:33，到吕梁需要一个半小时。其实性价比很低，因为普通高速列车的时间也在一个半小时到两个半小时之间，但是票价比动车组便宜很多。
以上是从太原南站乘坐动车组列车到达的大部分城市，但文字叙述有限，有一些遗漏。欢迎补充！