长沙地铁6号线最新消息

长沙地铁6号线最新消息 长沙地铁6号线全线轨通?

长沙地铁6号线全线轨通?

长沙地铁6号线全线轨通?

长沙地铁6号线全线已轨通。

2021年10月30日上午,正在建设的长沙地铁6号线韶光站,随着最后一对钢轨接头完成焊结,6号线全线顺利实现轨通。

6号线实现全线轨通,这一重要工程节点的圆满收官,为全线后续各设备施工,车辆调试提供了有利条件,也为线路如期试运行和初期运营奠定了坚实基础。

地铁6号线,西起梅溪湖片区,东至黄花国际机场,全线设车站34座,均为地下站,全长48.11Km,开工建设为2016年12月,计划于2022年3月试运营。

长沙地铁6号线全线洞通?

长沙地铁 6 号线于 2021年9 月 30 日全线洞通,最后一个区间湘雅三医院站~六沟垅站区间顺利贯通。至此,线路总长达 48.11 km 的 6 号线全线盾构区间“洞通”。这为6号线按期实现试运行、初期运营奠定了坚实基础。

6号线为东西向骨干线路,西起谢家桥站,东至黄花机场西站,投资总概算369.43亿元,线路全长48.11km,设车站34座、主变电站3座、车辆段和停车场各1个,是长沙轨道交通线网规划中最重要的线路之一。

6号线区间(盾构 矿山法)工程单线总长78.6km,全线共投入43台盾构机施工,高峰期33台盾构机在地下同时掘进,首台盾构机于2018年4月28日下井始发。实现全线“洞通”是地铁建设过程最关键的环节之一,为确保实现6号线试运行的目标,六号线建设公司和参建单位提前策划,组织施工单位严格把控盾构掘进和暗挖施工的技术和组织安排,对施工过程可能存在问题的每一个环节进行全面梳理,全面保障盾构掘进、设备维保、管片供应、盾构出渣等各个施工环节,平稳穿越障碍物及风险源,圆满完成“洞通”节点。

长沙地铁6号线全线电通?

长沙地铁6号线已实现全线电通。

2021年11月25日,正在建设的长沙地铁6号线,随着芙蓉区政府站牵引降压混合变电所直流1500V断路器成功合闸接触网最后一个供电臂成功带电长沙地铁6号线全线实现电通。

6号线全线电通,是继“洞通”、“轨通”后,长沙地铁6号线的又一重要工程节点为即将到来的“车通”以及后续的设备联调联试铺下了坚硬的基石。