武汉长江公铁隧道
万里长江公铁第一隧有多长？
公铁隧道是什么意思？
隧道全长２．６千米，
直径达１５．２米。
被誉为“超级工程”的武汉长江公铁隧道是公铁两用隧道，通过在隧道内建设内衬结构，实现地铁与汽车的分离运行。
重4400吨的国内最大直径的盾构机；挖掘出来的土方约有100万立方米，相当于建造一座上海金茂大厦的建筑体量；采用两道防水条防水、增加了防火保护层，保证隧道100年不漏水
万里长江公铁第一隧有多长？
万里长江公铁第一隧”武汉长江公铁隧道正式通车 隧道全长2.6千米。
此次开通的武汉长江公铁隧道与众不同：上层走汽车，下层跑地铁，快速连接武昌、汉口，进一步突破大江大河的阻隔，刷新市民出行方式。武汉地铁集团有关人士介绍说，武汉长江公铁隧道工程是大直径盾构法隧道，位于武汉长江二桥、青岛路长江隧道之间，隧道全长2．6千米，直径达1５．2米。
世界最长最深的公铁两用海底隧道？
答:世界最长最深的公铁两用海底隧道是武汉长江公铁隧道。线路全长4650米，公铁合建盾构段长2590米。
武汉长江公铁隧道，原称“武汉三阳路长江隧道”，是中国湖北省武汉市境内连接江岸区和武昌区的过江通道，位于长江水道之下，为武汉市区中部城市主干道路、武汉地铁7号线的组成部分，是世界上首条建成的公铁合建盾构隧道。
武汉长江公铁隧道于2013年12月开工建设，于2018年6月8日全线贯通，于2018年10月1日公路层、轨道层同步通车运营。
武汉长江公铁隧道西北起于解放大道，下穿长江水道，东南至友谊大道，线路全长4650米，公铁合建盾构段长2590米；隧道为双管三层六车道规模，公路层为双向六车道城市主干道，设计速度60千米/小时，轨道层为双线城市轨道交通，设计速度100千米/小时。
公铁隧道是什么意思？
武汉长江公铁隧道（Rail-cum-Road Yangtze River Cross Tunnel in Wuhan），原称“武汉三阳路长江隧道”，是中国湖北省武汉市境内连接江岸区和武昌区的过江通道，位于长江水道之下，为武汉市区中部城市主干道路、武汉地铁7号线的组成部分，是世界上首条建成的公铁合建盾构隧道。
武汉长江公铁隧道于2013年12月开工建设，于2018年6月8日全线贯通，于2018年10月1日公路层、轨道层同步通车运营。
武汉长江公铁隧道西北起于解放大道，下穿长江水道，东南至友谊大道，线路全长4650米，公铁合建盾构段长2590米；隧道为双管三层六车道规模，公路层为双向六车道城市主干道，设计速度60千米/小时，轨道层为双线城市轨道交通，设计速度100千米/小时。