外白渡桥为什么叫外白渡桥
白渡桥和外白渡桥区别？
外白渡桥历史与意义？
上海这个繁华的城市，承载着很多的历史，上海市的白渡桥也是有一定历史的，第一代白渡桥修建于1856年，它是由当时众多桥梁公司投资建造的，桥长137.25米，宽7.015米，中间设活动桥面，船只驶过时须起吊，但是人行时必须缴纳过桥税，引起人民不满，粤人詹若愚就在今日的山西路口设置义渡，免费接送两岸过路华人，因市民不再付钱，乃称之白渡桥，1876年迫于众怒修建了木制浮桥，过桥免费，这就是第二代也就是外白渡桥，光绪年间木桥不适合当时交通被钢架桥取代，就是第三代外白渡桥。
白渡桥和外白渡桥区别？
上海外白渡桥是外滩苏州河上的一座钢结构大桥。
早先这架挢初建时是木结构，称韦尔斯桥。过桥要收取费用。
后来由当时工部局出资买下，市民可以不付费过桥，所以人们叫它白渡挢。
后来在乍浦路又架起了里白渡桥，原先靠外的白渡桥就顺其自然的叫做外白渡挢了。
外白渡桥的来历？
外白渡桥在上海的外滩，建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥。
因其毗邻外滩公园，当年的英国人叫它“花园桥”（Garden Bridge） ，并在桥头立铜质纪念碑刻字记载（1949年后铜碑被毁），而百姓则直呼为“外摆渡桥”。
从此，这里过桥不再付费。而威尔斯桥则由工部局拆除。这也是第二代桥——“外白渡桥”的由来。 后来数十年，民间口误，读音成“外白渡桥”，于是，约定俗成地沿袭下来。
由于其丰富的历史和独特的设计，外白渡桥成为上海的标志之一，同时也是上海的现代化和工业化的象征。
外白渡桥历史与意义？
简介
闻名中外的外白渡桥，又称外婆桥，是旧上海的标志性建筑之一，是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥，同时也是自1856年以来在苏州河河口附近同样位置落成的第四座桥梁。外白渡桥处于苏州河下游河口，位于黄浦公园西侧，架在中山东一路，东大名路之间的苏州河河段上。由于处于苏州河与黄浦江的交界处，因此成为连接黄浦与虹口的重要交通要道。现在的外白渡桥于1908年1月20日落成通车。
历史
第一代桥
外白渡桥第一代外白渡桥建于1856年，名为\